Рубрика: Двигатели для яхт

Предположим, что Вам захотелось сэкономить на услугах специалиста или просто поработать руками и установить подвесной двигатель самому. Вот несколько базовых правил, которые надо учесть при установке:

1. Двигатель должен располагаться по центру транца, если конечно он будет эксплуатироваться один или иного не требуют конструкционные особенности Вашей лодки. В случае необходимости, для компенсации направления вращения винта, можно повернуть анод на нижней части антикавитационной плиты.

2. По высоте двигатель необходимо установить так, чтобы антикавитационная плита была ниже кормовой оконечности днища на 5-15 мм. Если плита окажется вровень с днищем, то к винту будут попадать пузырьки воздуха и двигатель не разовьёт положенного упора. Если же плиту чрезмерно заглубить, то возрастёт сопротивление подводной части «ноги» двигателя.

3. Необходимо выставить угол наклона двигателя относительно транца. В нормальных условиях эксплуатации угол атаки антикавитационной плиты относительно потока воды должен составлять 0-2 градуса. Отступление от этих параметров приводит к образованию дополнительных подъёмных или прижимных сил на антикавитационной плите, дополнительному сопротивлению движению.

Вот 10,5 советов знатоков, следование которым поможет кратчайшим путем привести ваш мотор на свалку:

1. Согласитесь, что прогревать мотор перед выходом в плавание – напрасная трата горючего. Поскольку между автомобильным мотором и подвесным мотором лодки разницы никакой нет, заводимся и поехали.

2. Покупайте только самый дешевый, самый низкооктановый бензин на заправках, продающих ворованный бензин или у небритых личностей около пристани. Не обращайте внимания на датчики качества топлива и дождитесь, пока поршень заклинится.

3. Срочно прекратите смазывать узел поворота двигателя. Он гораздо лучше работает, если покрыт ржавчиной, а вы посильнее давите на румпель, пока он не отвалится. Это даст вам полноценный повод купить новую систему управления.

Продана первая партия ПЛМ Sail, по общим отзывам клиенты приобретавшие мотор Sail, 9,9, 15 л.с., остались очень довольны, по работоспособности, моторы полностью соответствуют ПЛМ Yamaha, огромный плюс, это: приличная разница в цене на новый мотор в соответствии цена/качество.