Рубрика: Другие корабли

Даже простые гидравлические рулевые системы позволяют передавать усилие на руль наиболее четко, без люфтов. Простые системы имеют постоянный рабочий объем рулевой машины, более сложные позволяют его менять, соответственно меняется полный ход рулевого колеса «от борта до борта». Гидравлические системы достаточно надежны и рекомендуются для установки на большие подвесные моторы и стационарные двигатели.

Но все же, при установке механических систем на большие моторы (мощностью более 140 л.с.) рекомендуется устанавливать рулевые многоточечные спаренные системы, в которых сблокированы два редуктора и два троса (либо спаренные реечные рулевые системы, хотя они менее надежны).

Прогулка по морю во Франции может превратиться в истинное незабываемое удовольствие, особенно если управлять яхтой самостоятельно. Почувствовать себя капитаном в глубине души мечтает каждый. И каждый может им стать. Достаточно лишь посетить одну из этих школ, что расположены на территории Франции.

• Год выпуска                         2006
• Мощность мотора                до 90 л.с.
• Производитель     Владивосток по лицензии Ямаха
• Комплектность:

1. Прицеп для перевозки катера
2. Рулевое управление
3. Лестница
4. Ходовые огни

По Вашему желанию скомплектуем любым ПЛМ, приборами и оборудованием.