Конструкция авианосца. Акаги был заложен как крейсер класса Amagi на Кури Япония . Не смотря на начало проекта, морской договор, который Япония подписала в тысяча девятьсот двадцать втором году, не позволил Японии завершить строительство Акаги. Поскольку, согласно утвержденного договора, превращения корпусов двух линкоров и крейсеров на авианосцы водотонажностью до тридцати трех тысяч тонн было запрещено.
Поскольку корпуса были незаконченными, то Amagi и Акаги были выбраны для завершения в качестве авианосцев. Однако корпус Amagi был поврежден в Канто в связи с землетрясением и не подлежал из экономической целесообразности ремонту и первого сентября тысяча девятьсот двадцать третьего года было решено не производить его ремонт. Акаги, который остался единственным из своего класса, был спущен на воду двадцать второго апреля тысяча девятьсот двадцать пятого года и введен в эксплуатацию в Куре. В состав Морского арсенала он вошел двадцать пятого марта тысяча девятьсот двадцать седьмого года, хотя испытания длились почти до ноября тысяча девятьсот двадцать седьмого года.
Этот вопрос достаточно актуален как для тех, кто частенько бывает в этой североафриканской стране на…
На воду спущена 110-метровая мега-яхта «Jubilee». Вышеупомянутое 6-палубное судно построено на голландской судоверфи «Oceanco» https://scanmarine.ru/.…
Ж. Бижу занял 3-е место по итогам знаменитой одиночной кругосветки «Vendee Globe». Французский яхтсмен завершил…
Даже простые гидравлические рулевые системы позволяют передавать усилие на руль наиболее четко, без люфтов. Простые…
Механическая рулевая система состоит из редуктора или реечного механизма и жесткого троса, передающего усилие в…